ወደ ጥቅጥቅ ያሉ የአውቶቡስ አሞሌ ቻናሎች መግቢያ

የባስባር ሲስተም ቀልጣፋ የአሁን ማከፋፈያ መሳሪያ ነው፣ በተለይም ለከፍተኛ እና ከፍተኛ ህንፃዎች እና ለትላልቅ ፋብሪካዎች ኢኮኖሚያዊ እና ምክንያታዊ ሽቦዎች ፍላጎቶች ተስማሚ።ዘመናዊ ባለ ፎቅ ህንጻዎች እና ትላልቅ አውደ ጥናቶች ከፍተኛ መጠን ያለው የኤሌትሪክ ሃይል የሚያስፈልጋቸው ሲሆን ይህን ግዙፍ ጭነት ለመቋቋም በመቶዎች የሚቆጠሩ አምፕስ ሃይለኛ ጅረት አስተማማኝ እና አስተማማኝ የማስተላለፊያ መሳሪያዎችን መጠቀምን ይጠይቃል።
የአውቶብስ ባር በዩናይትድ ስቴትስ የተሰራ አዲስ ሰርክ ነው፡ “Bus-way-System” የሚባል ሲሆን ይህም መዳብ ወይም አልሙኒየም እንደ መሪው ይጠቀማል፣ በማይነቃው ይደገፋል
እንደ መሪው መዳብ ወይም አልሙኒየም በመጠቀም ፣ ከቅይጥ ያልሆነ መከላከያ ጋር በመደገፍ እና በብረት ቻናል ውስጥ በመትከል የተሰራ አዲስ የኦርኬስትራ ዓይነት ነው።በ 1954 በጃፓን ውስጥ በትክክል ጥቅም ላይ ውሏል, እና ከዚያን ጊዜ ጀምሮ የአውቶቡስ ሽቦዎች ተዘጋጅተዋል.በአሁኑ ጊዜ በከፍተኛ ደረጃ ህንፃዎች እና ፋብሪካዎች ውስጥ ለኤሌክትሪክ መሳሪያዎች እና ለኃይል አሠራሮች በጣም አስፈላጊ የሆነ የሽቦ ዘዴ ሆኗል.
በህንፃዎች ፣ ፋብሪካዎች እና ሌሎች ሕንፃዎች ውስጥ የኤሌክትሪክ ኃይል አስፈላጊነት እና የዚህ ፍላጎት አዝማሚያ ከዓመት ወደ ዓመት እየጨመረ በመምጣቱ የመጀመሪያውን የወረዳ ሽቦ ዘዴን ማለትም በቧንቧ ዘዴ ፣ ግንባታን በመጠቀም።
ነገር ግን የአውቶቡስ ቱቦዎች ጥቅም ላይ ከዋሉ ዓላማው በቀላሉ ሊሳካ ይችላል, እና ሕንፃው የበለጠ ውበት እንዲኖረው ማድረግ ይቻላል.
አውቶቡሱ ሕንፃውን የበለጠ ውበት እንዲኖረው ለማድረግ ሊያገለግል ይችላል።
በኢኮኖሚያዊ አነጋገር የአውቶቡስ ቱቦዎች እራሳቸው ከኬብል የበለጠ ውድ ናቸው ነገር ግን የአውቶቡስ ቱቦዎችን መጠቀም የግንባታውን ዋጋ ከተለያዩ ገመዶች እና ከጠቅላላው የኃይል ስርዓት (ስዕል ይመልከቱ) ጋር ሲወዳደር በጣም ርካሽ ያደርገዋል.